Система охлаждения двигателя

В настоящее время охлаждения автомобильного двигателя широко используется в водоохлаждаемого типа. Тепла компонентов высокой температуры двигателя передается через гильзу цилиндра и головки блока цилиндров охлаждающей воды в окружающих куртку, и тепло поглощается охлаждающая вода рассеивается в атмосфере. Когда двигатель работает как правило, температура воды должна храниться в 80 или около того. Система охлаждения

В настоящее время автомобильный двигатель использует принудительной циркуляции системы водяного охлаждения больше. Головка блока цилиндров двигатель и цилиндр тела являются все наборы воды. Водяной насос рисует охлаждающей воды от за пределами машины, чтобы надуть, приводит к холодной воде течь внутри рукава, забирает тепло из соседних частей. После поглощения тепла свой подъем температуры в передней части автомобиля радиатор (бак) внутри охлаждающей воды. Как автомобиль авансов и вентилятор всасывания, внешние холодного воздуха через радиатор, отнять тепла охлаждающей воды в радиатор и в атмосферу. При охлаждении охлаждающей воды в радиатор водяной насос в очередной раз под действием хладагента. Этот цикл охлаждает двигатель высокой температуры компонентов. Система охлаждения

Радиатор расположен на передней части автомобиля (индивидуальное сзади) когда автомобиль движется вперед, и верхние и нижние концы камере хранения воды, которая связана с много тонкой охлаждения трубы. Большинство охлаждения трубы принять плоских круговых секций. Для того, чтобы усилить эффект охлаждения, много металла теплоотводы расположены на охлаждения трубы куртка увеличить площадь рассеивания тепла и блок радиатора жесткость и прочность. Компоненты, состоящий из охлаждения трубы и плавники, называются радиаторов. Структура, описанные выше называется сегмент типа радиатора ядро.

Другой широко используется является трубки типа радиатора ядро, которое формируется гофрированного дисперсной тропиков и охлаждения трубы. Небольшой плавник с нарушенной воздуха на радиационный пояс увеличить Теплоотдача: сила. Потому что эта форма эффекта рассеивания тепла хорошо, простой в изготовлении, малые качества, широко используется. Недостатком является, что структурной прочности уступает тип сегмента. Система охлаждения

Требование об основной радиатор является хорошая теплопроводность материалов, используемых, как правило, изготовлены из листовой латуни. Для того чтобы сохранить меди, алюминиевый радиатор основной имеет большие перспективы. Сейчас он широко используется в премиум автомобили и автомобили.