Механические работы системы охлаждения

Термостат двигателя должен управляться надлежащим образом обеспечить, что двигатель работает в диапазоне оптимальной температуры. Перегрева или переохлажденных сократит срок службы двигателя, термостат контроля температуры охлаждающей жидкости, когда температура охлаждающей жидкости ниже рабочей температуры, термостат, закрыты в это время, охлаждающей жидкости от боковой проход в входе насоса; Система охлаждения

Когда температура охлаждающей жидкости ниже рабочей температуры, термостат закрывается, в это время, охлаждающей жидкости от боковой проход в входе насоса; Когда охлаждения температура поднимается до определенной степени, два термостат открыт одновременно, и охлаждающей жидкости, протекающей на объездной трубу также ограничен. Когда двигатель работает при температуре, термостат открыт и перепускной клапан закрыт. Система охлаждения

Нет двигателя термостат может работать. В это время сопротивление канала охлаждающей жидкости является небольшой охлаждающей жидкости неограниченно через канал стороне непосредственно на входе насоса, который станет причиной перегрева двигателя. В процессе мышления, температура горения газа в цилиндре может быть выше, чем 1800 ~ 2000℃, некоторые напрямую связаться с высокой температуры газа частей, таких как корпус цилиндра, головки блока цилиндров, цилиндров, поршневые, клапан, и т.д., не исчерпаны, воздействие высокой температуры газа, Рабочая температура очень высокая, как не в реальном времени охлаждения, это может повредить нормальный зазор частей за счет расширения тепла, или отказ смазочного масла нанести на части, чтобы умереть, ссадины, повреждений и других последствия. Система охлаждения

Механической прочности различных частей может быть уменьшен за счет высокой температуры, даже причиной деформации и повреждения компонентов, так что дизельный двигатель не может быть надежной работы. Кроме того из-за высокой температуры, давление в цилиндре также высока, так что свежий воздух в меньше, эффект, потому что отсутствие кислорода дизельного топлива не может сжечь полностью, так, что дизельный двигатель мощность является недостаточным. Система охлаждения

Так что идея постоянно работает для обогащения двигателя, а затем открыть термостат, а затем идея срыв пламени, положить руки в центре радиатора, а затем от радиатора переехать в водную камеру, воспринимать ли холодная точка существует. Проверьте все мягкие трубы таким же образом. Температура радиатора и труб мягкой воды должны распределяться равномерно. Система охлаждения